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在业内，中船重工被称为“北船”，中船工业被称为“南船”。南船、北船原为“兄弟”，都是在原中国船舶工业总公司（1982年5月组建）基础上成立的，1999年7月1日才“分家”。经过20年的发展壮大，南船、北船已分别成长为国际造船业巨头。其中，中船重工是我国唯一能够自主设计与建造国产航母的企业集团，中船工业则聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团等。

截止2020年2月3日，该股市值达320亿港币。中国联塑的产品门类较全，涵盖塑料管材及管件产品、水暖卫浴产品、整体厨房、门窗系统、装饰板材、消防器材及卫生材料等类别。（来源：官网）自2011年起，公司在全国的生产基地数从12个扩充至23个，拥有独立或一级经销商数量从760名提高至2019年上半年的2206名经销商，分销网络铺满全国。

一、二审法院在没有明确依据的情形下，仅依据矿区范围存在垂直投影重叠的事实就认定存在违法重叠，明显证据不足。〔2001〕85号文件与〔2011〕14号文件的相关规定均属于原则性规定，对违法重叠的认定，规范性文件本身规定不明确，没有当然的法律效力。相关规定既为原则性规定，即是属于自由裁量的范畴，湖南省国土厅作为发证机关享有自由裁量权，其基于自由裁量权而做出的发证行为及后来一系列的协调行为，并不存在违反法律规定的情形。

环球时报：在近日撰写的文章中，您曾经提到中国面对贸易战的经济韧性以及中国不会陷入中等收入陷阱。您对中国经济的信心主要来自什么？史蒂芬·罗奇：我不否认中国经济仍面临下行压力，但中国政府可以通过货币和财政政策及基建投入来支撑经济。尽管中国仍面临来自全球经济的下行压力和美国加征关税的影响，但从长远来看，我对中国经济是乐观的，因为中国正确认识到其正处在改变自己经济增长模式的关键时刻。中国的经济正从出口投资拉动转向国内消费拉动，正从制造业向服务业转型，更重要的是，中国正依靠自主创新的重要技术来发展经济。这些变化对中国而言至关重要，中国在这些转型中取得了良好成果。

1994年，国务院学位委员会审定通过了新中国自己的学位服样式，并作出决定：作为统一规范的学位服，向全国学位授予单位推荐使用（学校可进行细节改良）。能否对学位服进行中式改良，各高校持不同态度。广东某著名高校设计学位服时，就多次否决加入中国元素的提议。一是否决以汉服作为设计原型，因为现行的教育模式和学位授予仪式都源自西方，在西式学位授予仪式上着汉服会显得格格不入；二是否定了保留盘扣的建议，因为保留盘扣意味着保留了部分中国元素，这样的设计将使学位服看起来“不中不西”。

“一元午餐”的推出，令现场游客纷纷称赞，品尝过后都说这饭和价格超值。现场还有一些游客吃过饭之后，又转回到钱箱处，再次往里面投钱，问其原因，声称吃过之后感觉这个价格真的是太值了，想为这种精神和行为点赞，不想让他们吃亏。经最后盘点，当日共卖出1200碗午餐，收入为1275元，多出了75元，应该是有人多投了钱。