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Wind数据显示，下周12月10日至14日，沪深两市限售股上市数量共计122.95亿股，以12月7日收盘价计算，解禁市值为715.43亿元，较本周环比增加23.8%。其中桂冠电力、凌钢股份解禁数量超过10亿股。桂冠电力日前发布公告称，本次限售股上市类型为非公开发行形成的限售股，解禁股东为大唐集团，数量为24.59亿股，上市流通日为2018年12月10日。本次上市后，桂冠电力限售股剩余数量为零。由于来水偏少叠加电价降低，导致桂冠电力2018年第三季度实现收入24.09亿元，同比去年下滑16.17%。龙滩水库水位目前处于365米的较高位置，方正证券（维权）预计该公司四季度发电量较去年同期基本持平。

据报道，韩国时间5日凌晨5点37分，这颗研发7年之久的卫星在欧洲航天局“阿丽亚娜”5ECA型运载火箭的助推下顺利发射升空。发射3分钟后，整流罩开始分离，升空25分钟后进入地球同步转移轨道，34分钟后完成星箭分离，39分钟后与澳大利亚敦加拉地面站实现首次远程通信。

在Andrew Brenner看来，越来越多全球资本重回新兴市场，相关汇率风险对冲需求与日俱增。尤其在当前，多数机构判断年内美元指数存在5%的跌幅，他们在加大新兴市场资产配置比重同时，通过金融衍生品买入大量新兴市场货币看涨期权。与之形成对手盘交易的银行，只能将这部分看涨期权拿到即期汇市买涨汇率，进而对冲对赌交易失败风险，从而推动新兴市场货币汇率上涨。

中期来看，鲁证期货（港股01461）煤焦钢研究指出，回顾去年12月份至今的黑色行情，在逆周期调节政策带动下，期货盘面远期的悲观预期有所缓解，钢材盘面远期的贴水得到了大幅修复。该机构指出，从冬储行为和库存表现来看，冬储从悲观转为中性，然后在春节前后转为了谨慎乐观，目前贸易商钢材冬储成本大约在3700元/吨-3800元/吨，钢材库存目前在快速累积，但仍未达到去年水平。黑色整体已经接近了顶部价格区域，在3月底之前，预计黑色系整体仍是高位震荡的趋势，后期或再逐渐走弱。3月底之后最大的风险可能在于降库慢，库存同比出现回升。

关于“卖身”言论，Drive.ai一位女性发言人拒绝回应。但在Drive.ai的一份声明中可以看到，“我们经常参与战略合作伙伴讨论”，公司认为“所有选项都与我们的使命相符”。此外，香港富瑞发言人对此也拒绝发表评论。如果交易顺利，Drive.ai或将成为华人自动驾驶创业领域中第一家被成功“交接”的公司。

Lyft最大的风险投资赢家可能是种子轮投资者Floodgate Ventures，对Lyft投资约100万美元，如今的回报接近10000%。其次是梅菲尔德基金(Mayfield Fund)，该基金在前四轮风投中总共投资了近1500万美元，IPO时该公司持有的股份可能价值约6亿美元。