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美国总统特朗普原本期望通过提高关税迫使企业回到美国投资生产，却没想到作为美国制造业代表的哈雷-戴维森决定将部分生产转移到海外。他当天在社交媒体推特上发文说：“在所有公司中哈雷-戴维森居然第一个举起白旗，让我意外。”分析人士指出，哈雷-戴维森的上述计划表明，特朗普政府的贸易保护主义政策最终会伤害依赖海外市场的美国企业。当天，哈雷-戴维森公司股价较上个交易日下跌5.97%，收于41.57美元。

徐直军对记者强调，华为有能力为AI应用开发者提供强大的算力和应用开发平台，有能力提供大家用得起、用得好、用得放心的AI，实现普惠AI。“华为在耐力上具有足够的能力。”徐直军对记者说，只是方法傻一点，笨一点。责任编辑：李锋中新网10月17日电 综合报道，飓风“迈克尔”上周肆虐美国南部，当地时间16日，救援人员和志愿者仍在搜寻佛罗里达州狭长地带超过1000名失联民众。此外，截至当天的统计数据显示，“迈克尔”在佛罗里达州等地造成至少26人死亡。

对汽车厂家、特别是新能源汽车企业来说，这项业务的战略协同效应明显，通过以租代售，既扩大了市场，又增加了面向用户进行展示的通道，不失为一个不错的模式创新。不过，毕竟城市交通运营并非车企所长，汽车厂家的下游渗透对网约车技术和运营平台来说也是加深产业链合作的机会。

据观察者网查询，FAA近三年的预算保持在160亿美元左右，但2019财年的研究、工程与开发（包括审核新机型）预算申请为7400万美元，相比去年实际到位的资金减少了1亿美元。出席听证的美国交通部检察长斯科韦尔表示，将在7月前大规模更新安全审核流程，但没有透露将终止与波音安全审查合作的决定。美国交通部、司法部以及联邦调查局（FBI）均已对此事展开调查。

但截至北京青年报记者发稿，如新方面依然没有联系家属“沟通此事”。苏伟称，3月19日下午，有三名自称如新方面的人士前往他的公司，但因为他不在公司，三人未说任何事情就离开了。此外，3月18日晚间，有两个陌生的未接来电，还有一条短信，短信中自称是如新北京负责人，并留下了电话号码，让苏伟跟他联络。“我没打，因为不知道真假，不敢贸然联络。”

据风华高科董秘办工作人员确认，公司目前FPC板块营收全部来自奈电科技。风华高科财报显示，其FPC线路板2018年营业收入达7.29亿元，占总营收的比例为15.91%，2017年FPC业务营业收入为7.38亿元，占比更达22%。一位注册会计师告诉记者，风华高科转卖奈电科技80%的股权后，奈电科技的营业收入和净利润都不再并表，上市公司将失去FPC板块的营业收入，假设其他业务收入不变，其总营收会相应降低。