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据悉，按照目前星巴克的2019新增门店策略，如果瑞幸咖啡得以完成2500家新店的布局任务，那么届时它将从门店和咖啡销量方面超越星巴克，成为中国最大的连锁咖啡品牌。为了完成这一目标，瑞幸咖啡CMO杨飞表示，将会持续进行补贴策略，“我们和投资人在补贴策略的看法上保持高度一致。”他说，“未来还会有三到五年坚持补贴，快速做大，符合我们的发展战略。”

在当天的揭幕式上，憧憬着未来的该市市长吕瑟（Christian Lösel）在接受界面新闻记者采访时对City-Airbus大加赞赏：“一直以来，因戈施塔特都以奥迪总部而闻名，我们一直以提供出行解决方案作为城市的支柱，现在我们的解决方案更加面向未来了。这也是确保城市未来工作机会的重要举措。”

“对于庞大集团而言，虽然重整并不等同于破产清算，但也是庞大集团最后一次资产重组的机会。”业内人士表示，如果庞大集团能够在限定时间内通过重组整顿清偿债务，尚存一线生机，但如果重整失败，庞大集团仍将无法避免最终被市场淘汰的命运。扩张隐患虽然目前面临破产和退市的危机，但走过“而立之年”的庞大集团也曾获得过不小的成功。庞大集团前身可追溯至1988年成立的滦县物资局机电设备公司（后更名为“冀东物贸”）；1999年，冀东物贸改制为民营企业，彼时河北省省长亲自出面鼓励庞庆华做大做上市；2004年后，借助在中国市场的斯巴鲁独家代理权，庞大集团从河北快速扩张到全国。

令人奇怪的是，对于古纤道新材料的违约，恒力股份不但将此前签订的明显利于自己的框架协议及补充协议作废，而且还支付了5亿元的预付款，如此的做法实在蹊跷？从结果来看，其与恒力股份的那次并购更像是挂着并购的“羊头”，卖着融资的“狗肉”。而如果双方果真是打着并购重组旗号，行融资之实，则就是对资本市场秩序的挑战。

已经初春的德国，因为强风暴艾伯哈德（Eberhard）的来袭再次下起了小雪。凛冽的寒风中，德国交通部长朔伊尔（Andreas Scheuer）却称自己“超级兴奋”，并对着人群大喊道：“谢谢你们！谢谢你们前来，谢谢你们对未来的热枕！”吸引着人们眼球的，是朔伊尔身后的那架充满科幻气息的飞行器。这是空客集团对于未来出行方式的愿景：City-Airbus的揭幕仪式。

今年5月，庞大集团收到债权人冀东丰公司送达的《告知函》。《告知函》显示，鉴于庞大集团无法清偿到期债务，已经以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向法院提出对庞大集团进行重整申请。针对重整对庞大集团经营的影响，庞大集团在公告中表示，公司拟向管理人提交在重整期间继续营业的申请，重整期间公司将积极配合有关方面，做好员工稳定、继续在现有基础上保持日常经营及其他与重整相关工作。