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责任编辑：吴金明原标题：上海：建两大综合交通枢纽，推动长三角地区机场群联动发展9月9日，上海市政府新闻办举行新闻发布会，上海市交通委主任谢峰在会上介绍了加快建设上海航空枢纽、巩固提升亚太国际航空枢纽港地位有关情况。谢峰表示，上海将紧抓机遇，进一步提高上海航空枢纽能级，巩固提升亚太国际航空枢纽港地位。重点推进以下任务：

随后，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构跟进宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元、路虎品牌车型最高降幅8.5万元，涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。

“那么中投（公司）责无旁贷，因为我们是国家的机构，我们是中国主权财富基金。”祁斌表示，中投公司作为一个国有企业，有双重职能，一方面是提供一部分公共服务职能或者行业标准，另外一个就是商业化运作。如果不能提供好公共服务职能的话，也没有什么理由获得特许的经营权，而且也绝对做不好商业运作，其实两者并不矛盾。

整个金融魔术中最令人咋舌的奇妙之处在于，在一连串交易中，房东提供了最重要的资产，租客拿出了最宝贵的信用，放款方提供了海量的真金白银，最得利的却是两手空空的长租平台。危险的魔术与失手的魔术师然而，看似周密的金融魔术，很快就迎来了穿帮时刻。魔术的穿帮，往往不在于魔术原理存在漏洞，而在于魔术师的手法是否娴熟。

若腾讯真控股环球音乐，则将直接导致整个行业势力再次呈现绝对不对称。而虎嗅从各方探知的消息显示，这笔交易越来越可能成真。现在，我们只需听另一只交易靴子的落地声了。另一方面，TME也在寻找B端机会。在副总裁及版权管理部负责人吴伟林2019年3月离职后，接替者是潘才俊。此番任命颇有深意——潘才俊此前创立了为硬件公司提供音乐解决方案的音乐公司“爱听卓乐”，该项目后被TME收购。让一个精熟B端业务的人来管版权意味着什么，也不用外界猜了吧。

对于公司接下来的战略布局，汪亮告诉记者：“主要还是做好霸王，其实业务量如果没那么大的话，还是聚焦最核心的产品和最核心的品类。”记者注意到，2017年霸王集团营业收入为2.64亿元，基本上与上一年持平，其中霸王品牌营业额约2.29亿元，约占霸王集团当年营业额的86.8%，比2016年度上升了约10.6个百分点。